【CNMO科技音问】1月8日，公司副总裁陶琳在微博上共享了对于特斯拉电板的好意思妙，尤其是在冬季续航方面的经管窍门。冬天一到，各人对电动车的续航尤为照看体育游戏app平台，特斯拉自研的BMS电板经管系统加上私有的电芯配方，确保每颗电板的情状和温度齐在掌控之中。

特斯拉的BMS系统不仅能精确检测并经管电板电量和温度，还能及时纪录充放电经过中的电流变化，腐化电板过充或过放，竣事充电速率与安全的最好均衡。这个系统与特斯拉自家研发的电机、热经管和整车其他子系统致密诱骗，从整车层面监控数据，全主义感知热场分辩。一朝发现高温隐患，系统会立即发出冷却领导，确保电板弥远方于安全可控情状。

特斯拉的BMS还联结了智能算法，不错准确想象电量和预估续航里程，这亦然为什么特斯拉的表示里程相称靠谱的原因之一。搭配特斯拉的超充汇聚，每个行程的充电想象齐极力最优解，让用户出行无忧。

最近汽车之家进行了一次测试，在冰寒环境中，特斯拉Model 3的续航里程达到了234公里，续航达成率为38.6%，百公里能耗为30.45kWh，充电技艺约为52分钟。天然低温对续航有一定影响，但Model 3在续航达成率和低温能耗方面仍然证实出色，在超热纯电轿车组别中排行第五。